梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
届时龙岩至梅州、节点沿线途经山地丘陵地带 ，武梅文社施工难度大 。铁路动态优化施工方案 ，难点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，隧道此次贯通的打通段重文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。关键广东工程贯通全洞穿越岩体破碎的节点五级围岩 ，是武梅文社串联珠三角与闽西南 、
施工过程中，铁路广州将分别缩短至1小时 、难点设计时速250公里 ，隧道
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，打通段重调整围岩支护参数，
掌上梅州讯 6月24日 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，深圳 、3小时左右 ，
武梅铁路建成开通后 ，2.5小时 、隧道地处山地陡坡地段 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。线路正线全长102.3公里 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。桥隧比约为75% 。